Комплексний роликовий випробувальний стенд
Конструкція випробувального стенду в основному складається з кронштейна, великої рухомої основи, рухомої напрямної рейки, базової рами, двигуна, редукторного колеса, вузла втулки, пневматичного підйомного пристрою, датчика швидкості, датчика переміщення , перетворювач частоти та інші компоненти. Випробувальний стенд барабана використовує електричну інерцію для імітації кінетичної енергії транспортного засобу на дорозі та може витримувати навантаження транспортного засобу при максимальному прискоренні та уповільненні. Ротаційний барабан варп хороший динамічний баланс. Він має такі функції: Динамічний тест гальмівної сили: автомобіль керує барабаном. Коли швидкість автомобіля досягне 80 км/год (швидкість може бути встановлена користувачем), гальмуйте, доки автомобіль не зупиниться, і виміряйте динамічну гальмівну силу під час уповільнення. Випробування задньої частини (відкрито або закрито, якщо потрібно) .Ефективність прискорення (увімкнути або вимкнути за потреби) Тестування та діагностика автоматичної коробки передач, зв’язок із автомобільним ECU відповідно до специфікацій тестування (відкрито чи закрито за потреби). Захисний пристрій захисту барабана встановлено в задній частині задньої барабанної групи для запобігти вибігу автомобіля з випробувального стенду під час випробування. Для полегшення доступу автомобіля до випробувального стенду в середині кожної пари роликів встановлений пневматичний підйомник.
Опис
Конструкція випробувального стенду в основному складається з кронштейна, великої рухомої основи, рухомої напрямної рейки, базової рами, двигуна, редукторного колеса, вузла втулки, пневматичного підйомного пристрою, датчика швидкості, датчика переміщення , перетворювач частоти та інші компоненти. Випробувальний стенд барабана використовує електричну інерцію для імітації кінетичної енергії транспортного засобу на дорозі та може витримувати навантаження транспортного засобу при максимальному прискоренні та уповільненні. Ротаційний барабан варп хороший динамічний баланс. Він має такі функції: Динамічний тест гальмівної сили: автомобіль керує барабаном. Коли швидкість автомобіля досягне 80 км/год (швидкість може бути встановлена користувачем), гальмуйте, доки автомобіль не зупиниться, і виміряйте динамічну гальмівну силу під час уповільнення. Випробування задньої частини (відкрито або закрито, якщо потрібно) .Ефективність прискорення (увімкнути або вимкнути за потреби) Тестування та діагностика автоматичної коробки передач, зв’язок із автомобільним ECU відповідно до специфікацій тестування (відкрито чи закрито за потреби). Захисний пристрій захисту барабана встановлено в задній частині задньої барабанної групи для запобігти вибігу автомобіля з випробувального стенду під час випробування. Для полегшення доступу автомобіля до випробувального стенду в середині кожної пари роликів встановлений пневматичний підйомник.
|
测试项Тестовий елемент |
测量范围,精度Діапазон вимірювання, точність |
|
速度 швидкість |
0-130км/год,最高可达 До 160 км/год |
|
速度测量精度(满量程) Точність вимірювання швидкості (повна шкала) |
±1.0％满量程повна шкала (FS) |
|
动态制动力Динамічна сила гальмування |
>3000N/轮колесо; |
|
静态制动力Статична гальмівна сила |
>6800N/轮колесо,±1,0％满量程повна шкала (FS) |
|
轴距调节速度及精度Регулювання колісної бази для швидкості та точності |
Більше або дорівнює 60 мм/с, похибка 误差 ±1,0 мм |
|
4轮速度偏差Відхилення швидкості чотирьох коліс |
均速时Уніфікований час: менше або дорівнює ±{{0}}.1 км/год变速时Змінний час: менше або дорівнює ±0,5 км/год |
Популярні Мітки: комплексний роликовий випробувальний стенд, Китай, виробники, постачальники, фабрика комплексного роликового випробувального стенду
