
Двоосьовий гальмівний тестер ABS
Гальмівний тестер ABS для однієї осі — це пристрій, призначений для оцінки ефективності антиблокувальної гальмівної системи (ABS) на кожній осі. Цей тип тестера зазвичай використовується в автомобільних сервісних центрах і є важливим інструментом для діагностики та ремонту проблем гальмівної системи. Коли автомобіль наїжджає на тестер, система застосовує гальма, а датчики вимірюють уповільнення коліс автомобіля. Тестер може визначити, чи АБС функціонує належним чином, відстежуючи швидкість обертання колеса під час гальмування.
Опис
Shandong Zhengneng Auto Test Equipment: Ваш професійний виробник одновісного гальмівного тестера ABS!
Наша компанія більше 30 років зосереджена на дослідженні технології перевірки автомобілів. Нашою основною продукцією є нові інспекційні лінії високого класу для автомобілів (включаючи безконтактну динамічну установку чотирьох коліс, інтегровану барабанну платформу, прилад для портальних фар, калібрування ADAS, сушильну кімнату для дощової кімнати, інноваційні продукти безпеки, такі як електричні випробування та динамометри шасі для автомобільних досліджень і розробок ) безпілотна інтелектуальна система тестування продуктивності шасі та зовнішнє сприйняття транспортного засобу та система тестування ефективності автоматичної функції безпеки, яка може замінити імпортне обладнання.
Багатий асортимент продукції
Основна продукція компанії включає лінії для тестування високого класу (включаючи безконтактну систему регулювання чотирьох коліс, комплексний роликовий випробувальний стенд, двоосьовий тестер гальм ABS, тестер для портальних фар тощо), безпілотні лінії для тестування, автономне тестове обладнання автомобільної фабрики ( Вирівнювання чотирьох коліс, тестер гальм, тестер швидкості, тестер бокового ковзання, тестер навантаження на вісь тощо.
Сучасне виробниче обладнання
Для того, щоб забезпечити виробництво, у нас є різне технологічне обладнання, таке як токарні верстати, свердлильні, фрезерні та розточувальні верстати, фрезерні та свердлильні верстати, балансувальні верстати, металеві стрічкові пилки, повітряні компресори, верстати полум’яного різання, стрічкові пилки для металу, верстати для плазмового різання, радіальні свердла та ін.
Широко продається
Наше обладнання експортується до закордонних виробників автомобілів, таких як Росія, Іран, Нігерія, Таїланд, Уганда, Південна Корея та М'янма. Серед наших спільних клієнтів – відомі вітчизняні виробники автомобілів, такі як Geely, Changan і GAC.
Якість гарантована
Продукція, вироблена нашою компанією, пройшла перевірку якості, і наша команда має 3 авторизовані патенти на винаходи, 38 патентів на корисні моделі та 22 патенти на м’які права.
Одноосьова контактна установка коліс
Одноосьова контактна розвал коліс, також відомий як одноплощинне або одноосьове розвал коліс, — це метод вирівнювання коліс транспортного засобу, при якому регулювання здійснюється вздовж однієї осі або площини. Цей метод вирівнювання в першу чергу зосереджується на регулюванні кута сходження коліс, який є кутом, утвореним поздовжньою віссю транспортного засобу та напрямком, у якому спрямовані колеса. Під час одновісного регулювання коліс технік регулює кут сходження кожного колеса, щоб переконатися, що вони паралельні одне одному та перпендикулярні до центральної лінії автомобіля. Цей метод вирівнювання зазвичай виконується за допомогою простої системи вирівнювання, що складається з вимірювальної стрічки, вирівнювальних калібрів і вирівнювальних поворотних пластин.
Двоосьове контактне центрування коліс
Двоосьова контактна розстановка коліс, також відома як розстановка коліс у двох площинах, відноситься до процесу регулювання рульового керування та кутів підвіски автомобіля для забезпечення правильного розташування коліс відносно одне одного та дороги. Цей тип вирівнювання включає в себе встановлення двох основних кутів: кастер і розвал. Кастер - це кут повороту осі, якщо дивитися збоку. Він впливає на прямолінійну стабільність і вимірюється в градусах. Позитивне колесо означає, що верхня частина рульового стержня нахилена назад до автомобіля, що допомагає тримати колеса прямо під час руху. Негативний заклинатель має протилежний ефект.
Пристрій для вирівнювання чотирьох коліс типу патрона
Пристрій для вирівнювання чотирьох коліс із затискним патроном — це спеціальне обладнання, яке використовується в автомобільних сервісних центрах для точного вимірювання та регулювання вирівнювання всіх чотирьох коліс автомобіля. На відміну від пристроїв для двоосьового вирівнювання, які зосереджуються виключно на кутах нахилу та розвалу, система вирівнювання чотирьох коліс враховує всі ключові параметри, які впливають на керованість автомобіля та знос шин, включаючи схід, кут тяги та іноді висоту дорожнього просвіту.
Вирівнювання коліс козлового типу — це метод вимірювання та регулювання геометричних кутів коліс транспортного засобу для забезпечення їх відповідності специфікаціям виробника. Цей тип системи вирівнювання використовує велику структуру, схожу на портал, яка проходить над транспортним засобом, розташовуючи датчики та головки вирівнювання в різних стратегічних точках для фіксації вимірювань.
Безконтактний чотириколісний локатор
Безконтактний локатор чотирьох коліс — це вдосконалена система вирівнювання, яка використовує оптичну або лазерну технологію для вимірювання положення та орієнтації коліс транспортного засобу, не торкаючись їх фізично. Ця технологія дозволяє проводити швидкі та точні вимірювання вирівнювання навіть на автомобілях із пошкодженими або брудними колесами, де традиційні методи контакту можуть бути не такими ефективними. Зазвичай система складається з серії камер або датчиків, встановлених на порталі або рамі, яка проходить над транспортним засобом. Коли портал рухається, безконтактні локатори випромінюють промінь світла (наприклад, лазерне або структуроване світло), який відбивається від коліс і фіксується камерами. Шаблони відбитого світла аналізуються комп’ютерною системою для визначення точного розташування та кута кожного колеса.
Портальний автоматичний націлювач фар
Портальний автоматичний націлювач фар — це складна система, яка використовується в автомобільній промисловості для калібрування та регулювання положення фар автомобіля. Система використовує портальну структуру для розміщення обладнання, необхідного для автономного виконання своїх завдань, гарантуючи, що фари проектують свої промені з правильною інтенсивністю та напрямком, визначеними виробником автомобіля.
Навантажувальний гальмівний тестер
Стенд для випробування автомобільних навантажувальних гальм — це роликовий гальмівний стенд із функцією завантаження, з усіма функціями роликового гальмівного столу та вимірювача навантаження на вісь.
Одноосьовий гальмівний тестер ABS
На високошвидкісному випробувальному гальмівному стенді ABS можна перевірити гальмівну силу кожного колеса, різницю гальмування між лівим і правим колесами кожної осі, гальмівну силу кожного колеса, перевірити силу стоянкового гальмування, силу педалі та руку випробування на натяг, а також випробування ваги колеса та осі автомобіля.
Двоосьовий гальмівний тестер ABS
Автомобіль вимірюється на випробувальному стенді гальмівної сили та автоматично оцінюється, чи він кваліфікований, і функцію ABS також можна перевірити на цій станції. Зустрічайте функцію визначення гальмівної сили повнопривідних автомобілів.
Що таке одноосьовий тестер гальм ABS
Гальмівний тестер ABS для однієї осі — це пристрій, призначений для оцінки ефективності антиблокувальної гальмівної системи (ABS) на кожній осі. Цей тип тестера зазвичай використовується в автомобільних сервісних центрах і є важливим інструментом для діагностики та ремонту проблем гальмівної системи. Коли автомобіль наїжджає на тестер, система застосовує гальма, а датчики вимірюють уповільнення коліс автомобіля. Тестер може визначити, чи АБС функціонує належним чином, відстежуючи швидкість обертання колеса під час гальмування. Якщо ABS активується, як очікувалося, це дозволить колесу сповільнитися, але не зупинитися повністю, запобігаючи блокуванню та зберігаючи керування кермом.

Покращена безпека
Тестер одновісного гальмування ABS може допомогти запобігти нещасним випадкам, переконавшись, що транспортні засоби, на яких ви працюєте, мають справні гальма.
Зменшена відповідальність
Виявивши та усунувши проблеми з гальмами до того, як вони спричинять аварію, автомайстерня може зменшити ризик відповідальності.
Підвищена ефективність
Одноосьовий тестер гальм ABS може допомогти автомайстерням виконати перевірку гальм швидше та легше, ніж, наприклад, гальмівники. Це може звільнити техніків для роботи над іншими автомобілями, що може підвищити ефективність і прибутковість.
Тестування функціональності ABS
Тестери одновісних гальм ABS дозволяють технікам моделювати гальмування та перевіряти функціональність систем ABS. Вони застосовують контрольований гальмівний тиск до коліс і контролюють реакцію ABS, щоб переконатися, що вона правильно активується у відповідь на блокування коліс.
Частини одноосьового гальмівного тестера ABS
Блок керування гальмами (BCU)
Блок керування гальмами є центральним компонентом тестера гальм ABS, який відповідає за контроль гальмівного тиску, що прикладається до коліс під час тестування. Він регулює силу гальмування для імітації різних сценаріїв гальмування та контролює реакцію ABS.
Датчики швидкості коліс
Датчики обертів коліс використовуються для вимірювання швидкості обертання кожного колеса під час перевірки гальм. Вони надають дані про швидкість коліс у режимі реального часу системі ABS, що дозволяє їй виявляти блокування коліс і відповідно активувати ABS.
Гідравлічний блок ABS
Гідравлічний блок ABS складається з гідравлічних насосів, клапанів і акумуляторів, які контролюють гальмівний тиск на окремі колеса. Він регулює гальмівний тиск під час роботи ABS, щоб запобігти блокуванню коліс і підтримувати стійкість автомобіля.
Перетворювачі тиску
Датчики тиску - це датчики, які використовуються для вимірювання гальмівного тиску на колесах. Вони забезпечують зворотний зв’язок із системою ABS, дозволяючи їй регулювати гальмівний тиск за потреби, щоб запобігти блокуванню коліс і забезпечити ефективне гальмування.
Панель керування/Інтерфейс
Панель керування або інтерфейс — це інтерфейс користувача тестера гальм ABS, який дозволяє технікам вводити параметри тестування, вибирати режими тестування та контролювати результати тестування. Зазвичай він містить кнопки, перемикачі, цифрові дисплеї та світлові індикатори для взаємодії з користувачем.
Блок відображення даних
Блок відображення даних показує дані в режимі реального часу під час перевірки гальм, включаючи швидкість коліс, гальмівний тиск, активацію ABS і гальмівний шлях. Він надає технікам візуальний зворотний зв’язок щодо роботи системи ABS і допомагає виявити будь-які проблеми чи відхилення.
Діагностична система
Діагностична система включає програмні та апаратні компоненти, призначені для діагностики несправностей або несправностей в системі ABS. Він може надавати коди помилок, діагностичні повідомлення або сповіщення, що вказують на природу проблеми, що дозволяє фахівцям ефективно усувати несправності та вирішувати проблеми.
Функції безпеки
Функції безпеки є важливими компонентами тестера гальм ABS для забезпечення безпеки оператора під час процедур тестування. Це можуть бути кнопки аварійної зупинки, блокування безпеки, захисні кожухи та попереджувальні індикатори для запобігання нещасним випадкам і мінімізації ризику травм.
Джерело живлення
Джерело живлення забезпечує електроживленням тестер гальм ABS для роботи його електронних компонентів і гідравлічних систем. Він може працювати від мережі або від акумулятора, залежно від конструкції та мобільності тестера.
Калібрувальні стандарти
Стандарти калібрування або довідкові інструменти використовуються для періодичного калібрування гальмівного тестера ABS, щоб забезпечити точні та надійні результати тестування. Стандарти калібрування перевіряють точність вимірювань тестера та забезпечують послідовність у часі.
Як вибрати одновісний гальмівний тестер ABS
Операція
Тестер одновісного гальмування ABS вимірюватиме реакцію крутного моменту, створювану гальмами транспортного засобу на ролик, що обертається двигуном, тоді як тестери пластинчастих гальм мають тензодатчики, прикріплені до пластини, що підтримується на підшипниках, і вимірюють зусилля, необхідні для утримання пластини, коли транспортний засіб гальмується зверху. Деселерометри встановлюються в транспортному засобі та мають маятник (з недавнього часу — прискорювачі типу подушок безпеки), який рухається, коли автомобіль гальмується. Величина «розмаху» маятника вимірюється, щоб вказати уповільнення під час гальмування.
Безпека
Гальмівний тестер одновісної ABS є відносно безпечним методом перевірки, оскільки транспортний засіб не рухається під час перевірки гальм. Замість цього ролики виконують роль дороги і обертаються під колесами. Тестування як із тестером пластинчастих гальм, так і з уповільнювачем вимагає, щоб автомобіль керував транспортним засобом і гальмував на пластинах, як правило, у обмеженому просторі автомайстерні або на узбіччі дороги. Це може становити небезпеку для інших учасників дорожнього руху або майстерні.
Точність
Одноосьовий тестер гальм ABS використовує однакові гальмівні поверхні для перевірки всіх коліс на всіх автомобілях; забезпечення точних порівняльних тестів. Тестери пластинчастих гальм використовують однакові гальмівні поверхні для всіх коліс, на всіх транспортних засобах, тоді як деселерометр перевіряє на дорозі, тому гальмівна поверхня може варіюватися від дуже хорошої до дуже поганої залежно від умов. У той час як тестери роликових гальм перевіряють усі транспортні засоби на постійній тестовій швидкості, як децелерометр, так і тестери пластинчастих гальм, як правило, тестують на змінних тестових швидкостях; залежно від способу керування автомобілем.
Адаптивність
Одноосьовий гальмівний тестер ABS може перевіряти весь діапазон кожного гальма, встановленого на транспортному засобі, від нульового до повного гальмування або блокування коліс, постійно та багаторазово, без впливу імпульсу чи перенесення ваги. Тестери пластинчастих гальм і сповільнювачі не можуть перевірити весь діапазон успішного гальмування автомобіля.
Як користуватися одновісним тестером гальм ABS




Приготуйте
Перш ніж почати, переконайтеся, що територія вільна та безпечна. Перевірте, чи тестер відкалібровано по горизонталі відповідно до інструкції виробника.
Вивчити
Виконайте візуальний огляд гальмівної системи, щоб виявити будь-які явні ознаки пошкодження або зносу, наприклад витік, ненормальний знос відсутніх деталей або гальмівних колодок чи колодок.
Розташуйте транспортний засіб
Керуйте транспортним засобом на тестері, щоб вал, який потрібно перевірити, можна було помістити на барабан або барабан тестера. Переконайтеся, що автомобіль стоїть стабільно, і відпустіть стоянкове гальмо.
Система підключення
Якщо необхідно, підключіть будь-які необхідні кабелі або шланги від тестера до модуля ABS або діагностичного порту автомобіля. Це дозволяє тестеру взаємодіяти з електронним блоком керування автомобіля (ECU).
Тест
Активуйте тестер і слідкуйте за ним, щоб розпочати перевірку гальм. Зазвичай система використовує гальма або пропонує вам виконати гальма вручну. Випробування вимірювання уповільнення колеса та порівняння його з очікуваною швидкістю уповільнення.
Збір даних
Зверніть увагу на показання, надані тестерами. Він повинен показати, чи правильно бере участь ABS під час гальмування. Знайдіть будь-який код помилки або діагностичну інформацію, яка може вказувати на проблему системи ABS.
Аналізуйте
Проаналізуйте результати тестування. Якщо ABS працює на правильній швидкості та підтримує постійне уповільнення, не допускаючи блокування коліс, ABS може працювати нормально. Якщо ні, може знадобитися додаткове дослідження для визначення причини несправності.
Безпечне завершення роботи
Завжди вимикайте та закріплюйте головний вимикач навісним замком перед виконанням будь-яких робіт з ремонту, технічного обслуговування чи налаштування.
Запобігання пожежі
Регулярно очищайте набір роликів, щоб запобігти пожежі, спричиненій стиранням гуми. Перед початком робіт з технічного обслуговування видаліть усі пошкодження.
Усвідомлення перегріву
Будьте обережні щодо перегріву частин під час роботи з шафою управління або наборами роликів.

Сертифікат








Питання що часто задаються
Популярні Мітки: подвійний тестер гальм ABS, Китай подвійний тестер гальм ABS виробники, постачальники, фабрика















