
Високоточна інтегрована система калібрування й позиціонування ADAS- Інструмент діагностичного калібрування ADAS
Зі стрімким розвитком автомобільної промисловості технологія ADAS (Advanced Driver Assistance System) поступово стала стандартом сучасних транспортних засобів. Популярність технології ADAS не тільки покращує безпеку та комфорт водіння, але й сприяє зростанню ринку відповідного обладнання для калібрування. У цьому документі буде проаналізовано поточну ситуацію з удосконаленим калібрувальним обладнанням ADAS для допомоги водієві з точки зору ринкового попиту. По-перше, широке застосування технології ADAS є основним фактором зростання попиту на ринку калібрувального обладнання. Оскільки вимоги споживачів до безпеки та досвіду водіння зростають, все більше автовиробників починають інтегрувати можливості ADAS у свої продукти. Ці функції включають адаптивний круїз-контроль, систему підтримки смуги руху, автоматичне екстрене гальмування тощо. Щоб забезпечити точність і надійність цих функцій, виробники транспортних засобів повинні калібрувати систему за допомогою високо-обладнання для калібрування. По-друге, сприяння державним нормам також є важливим фактором зростання ринкового попиту. Багато країн і регіонів почали розробляти відповідні правила, які вимагають оснащення нових автомобілів певними функціями ADAS. Запровадження цих правил не тільки прискорило популярність технології ADAS, але й збільшило попит на калібрувальне обладнання. Автомобільні виробники повинні переконатися, що їхня продукція відповідає нормативним вимогам, що вимагає використання професійного калібрувального обладнання для перевірки та калібрування. Крім того, технологічний прогрес також сприяє зростанню ринку калібрувального обладнання. З безперервним удосконаленням сенсорних технологій, технологій комп’ютерного зору та технологій штучного інтелекту вимоги до складності та точності систем ADAS також зростають. Це вимагає більш вдосконаленого обладнання для калібрування для підтримки застосування цих технологій. Постійна поява нових технологій і нових продуктів на ринку дає поштовх для модернізації калібрувального обладнання. Нарешті, попит на вторинному ринку також є важливою частиною ринку калібрувального обладнання. Із зростанням популярності технології ADAS все більше постачальників послуг з ремонту та технічного обслуговування автомобілів почали надавати відповідні послуги. Цим постачальникам послуг потрібне професійне калібрувальне обладнання, щоб забезпечити якість і ефективність ремонту та технічного обслуговування. Як наслідок, попит на обладнання для калібрування на вторинному ринку також зростає. Підсумовуючи, ринковий попит на сучасне калібрувальне обладнання для допомоги водієві ADAS залежить головним чином від популярності технології ADAS, просування державних постанов, технологічного прогресу та попиту на вторинному ринку. З безперервним розвитком цих факторів очікується, що ринок калібрувального обладнання продовжуватиме зростати в наступні кілька років.
Опис
Обладнання калібрування ADAS Advanced Assisted Driver включає:

Електропідсилювач керма EPS
Кузов ESP Електронна система стабілізації
Адаптивні фари AFC
Адаптивний круїз ACC
НВ нічний перегляд
Головний-дисплей HUD
RVC впливає на калібрування функції впливу
Функція електронного ручного гальма EPB
Функція калібрування 360-градусного панорамного зображення
Вимірювання висоти брів колеса автомобіля
Автоматичне виявлення екстреного гальмування
Виявлення рекуперації енергії гальмування кузова
Повністю автоматична парковка
LDW / LKA
Калібрування попередження про виїзд зі смуги LDW / LKA / утримання в смузі руху
LCA /BSD
Система LCA / BSD для зміни смуги руху / виявлення сліпих зон……
Електропідсилювач керма EPS
Це вдосконалене калібрувальне обладнання-допомоги водієві ADAS надає достовірні та дійсні дані для системи EPS, гарантуючи, що датчик точно відображає фізичні характеристики керма автомобіля.
Електропідсилювач рульового керування (EPS) – це-система рульового керування з підсилювачем, яка повністю покладається на електродвигун для забезпечення допоміжного крутного моменту. У порівнянні з традиційним гідравлічним підсилювачем рульового керування (HPS), система EPS пропонує надзвичайні комплексні переваги. В основному він складається з датчика крутного моменту, електродвигуна, редукторного механізму та електронного блоку керування (ECU).
Залежно від монтажного положення допоміжного двигуна системи EPS класифікуються на три типи: допоміжний тип рульової колонки, допоміжний тип шестерні та допоміжний тип рейки.
Для допоміжної системи рульової колонки EPS двигун встановлено поруч із рульовою колонкою та підключено через редукторний механізм для безпосереднього забезпечення потужності рульової колонки.
Що стосується допоміжної шестерні EPS, її двигун і редуктор зібрані на шестерні для безпосереднього керування шестернею рульового керування з підсилювачем.
Допоміжна рейка EPS має схему, у якій двигун і механізм редуктора безпосередньо приводять у рух рульову рейку для виведення потужності допоміжного керма.




Популярні Мітки: високоточна інтегрована система калібрування та позиціонування adas, Китай



