Високоточна-оптично{1}}керована система калібрування та позиціонування ADAS, подвійний-режимний пристрій статичного та динамічного калібрування для повноцінних-датчиків сприйняття автомобіля
Ця-сумісна інтелектуальна система калібрування й позиціонування ADAS із повним-поколінням — це обладнання для комплексного калібрування нового-покоління, спеціально розроблене для сучасних інтелектуальних підключених транспортних засобів і-автономних транспортних засобів високого рівня. Він глибоко інтегрує п’ять основних технологій, зокрема 3D-лазерне позиціонування, візуалізацію бінокулярного зору високої-роздільності, роботу алгоритму штучного інтелекту, високо-точне оптичне визначення дальності та динамічну компенсацію помилок. Він вирішує поширені галузеві проблеми традиційних одно-функціональних пристроїв калібрування, як-от обмежені функції, недостатня точність позиціонування, вузька сумісність із транспортними засобами та фіксовані режими розгортання. Поєднуючи дві основні функції виявлення чотирьох{10}}розвалів коліс транспортного засобу та вдосконаленого калібрування датчиків системи допомоги водієві, він реалізує багатоцільове-застосування, інтегрований робочий процес і взаємозв’язок даних, служить інноваційним комплексним рішенням, що відрізняється від звичайного калібрувального обладнання ADAS на ринку. Повністю оптимізована для диверсифікованої тенденції розвитку автомобільної промисловості, система сумісна не лише з легковими автомобілями на традиційному паливі, а й із седанами, позашляховиками, MPV, великими пасажирськими автобусами, важкими комерційними вантажівками, інженерними спецавтомобілями, акумуляторними електромобілями, гібридними транспортними засобами та всіма типами інтелектуальних транспортних засобів, обладнаних системами автономного водіння високого -рівня від L2 до L4.
Опис
Вся система калібрування та позиціонування ADAS використовує подвійну технічну структуруповно{0}}діапазонне лазерне позиціонування та калібрування оптичного зору, який принципово відрізняється від традиційного чисто механічного вирівнювання та простого обладнання для розпізнавання зображень, що значно покращує точність еталонного позиціонування та стабільність калібрування. Оснащений декількома наборами високо-потужних спрямованих лазерних передавачів, пристрій створює перехресні лазерні лінії, поверхні центрального позиціонування лазера та групи лазерів для вимірювання відстані. Він може автоматично завершити позиціонування центральної осі автомобіля, горизонтальної висоти калібрувальної зони та передньої та задньої контрольної відстані, повністю замінюючи великі ручні операції, такі як вимірювання стрічкою та візуальне вирівнювання, з контрольною похибкою позиціонування на мікронному рівні.
У поєднанні з кількома промисловими камерами високої-роздільності та оптичними датчиками він утворює бінокулярну мережу стереозйомки для захоплення шаблонів цілей, зображень датчиків і даних про положення шасі автомобіля в режимі реального часу. Побудована з глибоко оптимізованими алгоритмами обробки зображень штучного інтелекту, програмами перетворення просторових координат у 3D і алгоритмами динамічної компенсації ґрунту, система автоматично усуває зовнішні перешкоди, зокрема нерівну підлогу майстерні, вібрацію підйому, зміни зовнішнього освітлення та пил.
Він підтримує два технічних режими:статичне калібруванняідинамічне калібрування. Статичний режим застосовний для щоденного обслуговування в майстернях, калібрування після аварійного ремонту автомобіля та скидання після заміни компонентів. Динамічний режим реалізує калібрування за змодельованих дорожніх умов, відповідаючи вимогам до введення в експлуатацію повних-датчиків сприйняття сценаріїв для-автономних транспортних засобів високого рівня. Що стосується взаємодії даних, система з’єднує канали даних чотирьох-модуля регулювання коліс і модуля калібрування ADAS. Дані про вирівнювання шасі можуть бути безпосередньо синхронізовані з програмою калібрування датчика, формуючи стандартизований робочий процес «спочатку вирівнювання, потім калібрування», що принципово запобігає збою калібрування ADAS, спричиненому відхиленням положення коліс. Весь технічний процес відрізняється високим рівнем автоматизації, без повторних налаштувань контрольних показників обладнання чи ручної перевірки параметрів, що значно зменшує труднощі в роботі та забезпечує послідовність і точність даних під час тривалої-безперервної роботи.
Популярні Мітки: високоточна-оптично{1}}керована система калібрування та позиціонування Adas, подвійний-режимний пристрій статичного та динамічного калібрування для повноцінних-датчиків сприйняття автомобіля, Китай високо-точна оптично-керована система калібрування та позиціонування Adas, подвійний-режим статичного та динамічного пристрій калібрування для повноцінних-датчиків сприйняття автомобіля виробники, постачальники, фабрика
